RCL-6×2000 金属コイルを長さラインにカット

製品説明

主な技術データ：

A：生産ラインの工程：コイル準備→車への積み込み→ほどくえーっと→ 餌やり →ピンチロール→ 微レベリング →所定の長さに切断 → 油圧シャー → 持ち上げて積み重ねるシステム。

B、入力コイル仕様：

a) 入力コイルデータ：

材料：熱間圧延鋼（σs≦250MPa、σb≦450MPa）

コイルの厚さ：2mm～8mm

コイル幅：700mm～2000mm

コイルID：Φ610mm、Φ760mm

コイル外径：Φ1000mm～Φ2200mm

コイル重量：Max.35000Kg

b) 材質データの出力：

切断精度：長さ方向≦±1.0mm/L=2m

対角方向≦±1.5mm/L=2m

平面度：1.5mm/平方メートル

スタッカーの長さ：1000mm～6000mm

積み重ね重量：Max.20000Kg

最大。積み重ね高さ：Max.400mm

C、マシンの一般データ：

設計スピード：Max.15～30m/分（板の厚さに合わせて調整してください）

線の方向：左から右へ、または右から左へ（オペレーター側から）

電源：三相AC400V 50Hz

全体のサイズ：≈25m×10m（長さ×幅）

モーターパワー一覧

からなるThe W穴Lイネ

詳細 説明

1、コイルサドル

（1）機械構造：鋼板で溶接されたV字型フレーム構造;生産ラインの中心線は生産ライン全体の先端で対称的に固定されています

（2）操作機能：クレーンで搬入されたスチールコイルを保管し、ローディングトロリーでアンコイラーまで搬送することができます。

（3）容量：1コイル；

（4） 重量：Max.35000Kg；

（5） コイル外径：Φ1000mm～Φ2200mm

2、コイルカー

（1）動作機能：供給トロリーはモーターを介してトロリーとシリンダーを移動させ、アンコイラーコアシャフトがコイルの内穴に挿入されてコイルを受け入れるまで高さを上昇させます。

（2）構造：本体は2つの部分に分かれており、下部本体は4輪構造で、上部は油圧シリンダー制御による上下のV型サポートで、4本のガイドコラムは荷重後のスチールバランスを効果的に制御できます。車は機械式および電気式機械の駆動を減らして移動し、スチール製のチェーンで歩きます。

（3）コイル重量：Max.35000Kg；

（4）コイル幅：700mm～2000mm；

（5）コイル外径：Φ1000mm～Φ2200mm

（6）主要部品：ホイールシャフト 45#スチール熱処理 φ100mmOD 2本

ホイール、45# 表面硬化鋼、4 個;

トロリー走行減速機+モーター2.2kW、1セット;

ローラーテーブルの昇降シリンダーφ２００、１．

ガイドロッド φ120mmOD 焼き入れ微研削 4本

 3、油圧アンコイラー

（1）操作機能：この機械はコイルプレートを配置する装置です。コイルプレートを配置するとき、供給トロリーはコイルプレートをアンコイラーのサポートシリンダーの中央に配置し、スライドシートを開始してオイルを駆動しますシリンダーを締め込み、プレートを徐々に締め付けます

（2）構造：頑丈な胴体、伸縮マンドレル、頑丈なスライディングシート、ブレーキ装置で構成されています。主軸は油圧コア拡張構造を採用しており、しっかりしていて信頼性があります。メインシャフトの前後端はベアリングの激しい動きによって支えられています。メインシャフト後部にはスチールコイルの慣性回転を防止するブレーキディスクが装備されています。

（3）ID:Φ610mm、Φ762mm；セグメント別

第一段径570から620mmまで

2段目径720から770mmまで

幅：700mm～2000mm；

重量：最大35000Kg；

（4）主要部品：スピンドル、42CrMo熱処理、2個。

扇形ブロック、45#熱処理、2セット。

スピンドル伸縮ロータリシリンダ φ200、２．

胴体可動シリンダー φ125、2．

ブレーキディスク径 φ700+ エアディスクブレーキ 4枚セット

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