工場直接供給中国ソーラー パネル ラック ブラケット冷間圧延成形ストラット チャネル Unovo
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主な技術パラメータ
鋼板 | Q345B 610L |
スチールコイルの外径 | ≤Ф1800mm |
スチールコイルの内径 | Ф610mm |
スチールベルト幅 | 最大600mm |
ストリップの厚さ | 6~12mm |
単一ロール重量 | ≤10000kg |
生産工程
生産ラインは次のプロセスに従って実行されます。
巻き戻し → 送り・レベリング → 切断・プレス・溶接 → ロール成形 → 切断 → 排出
メインコンポーネント
先行機 | 1セット |
アンコイラー | 1セット |
レベリング | 1セット |
シアバット溶接 | 1セット |
成形機 | 1セット |
シャーリングマシン | 1セット |
排出装置 | 1セット |
1. 電気制御システム
ライン全体は日本三菱 PLC によって制御されています。ロール成形機の駆動モーターは、速度設定と故障アラームを備えた輸入デジタル DC 速度調整装置によって制御される DC モーターを採用しています。
2. 油圧システム
ライン全体には2つの油圧システムがあり、それぞれ溶接オイルタンク、プランジャーポンプ、油圧バルブブロックとバルブブロック、オイルフィルター、オイル冷却システム、パイプラインのセットを備えています。
1) オイルポンプは国内有名ブランド CY シリーズ高圧アキシャルピストンポンプを採用しています。
2)この油圧システムのバルブブロックはプレート型一体構造を採用しています。
3)この油圧システムの圧力制御バルブ、方向制御要素、流量制御要素およびその他の主要な制御要素はすべて輸入された高圧製品です。
4) オイルシリンダーは国内の高品質ブランド製品と輸入シールを採用し、システム漏れを防ぎます。
ワークサンプル
U ビーム ロール成形機は、主に車の底部の鋼構造を製造するために使用されます。
応用
自動車の桁板は主に自動車の縦梁、横梁、前後車軸、バンパーおよびその他の構造部品の製造に使用されます。
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